2017. július 26., szerda

A D–442 FUG / Folytatáshoz kattints a posztra


 D–442 FUG (FUG – Felderítő Úszó Gépkocsi) magyar, 4×4-es hajtásképletű páncélozott felderítő harcjármű, melyet a Magyar Vagon- és Gépgyár gyártott 1963–1979 között. Ez volt az első nagy sorozatban készített magyar harcjármű.
 Az 1960-as évek elején fejlesztették ki. Funkciójában és elrendezésében a szovjet BRDM–2 felderítő harcjárművet követi, a jármű azonban önálló konstrukció. A hajtáslánc a Csepel D–344 tehergépkocsiból származik. Sorozatgyártása 1963-ban kezdődött Győrben, a Magyar Vagon- és Gépgyárban. A gyártás 1979-es befejezéséig 2300 db készült belőle. Ebből 335 darabot a Magyar Néphadsereg állított szolgálatba. Magyarországon a határőrség és a rendőrség is alkalmazta. Jelentős mennyiségben exportálták. 1576 darab és Csehszlovákiába és Lengyelországba került. A Csehszlovák Hadseregben OT–65-ös típusjelzéssel volt rendszeresítve.



Harctéri alkalmazás
Alkalmazó országokMagyarország, Lengyelország, NDK, Csehszlovákia
GyártóMagyar Vagon- és Gépgyár
Gyártási időszak1963–1979
Gyártási darabszám2300
Általános tulajdonságok
Személyzet2+4 fő
Hosszúság6 m
Szélesség2,35 m
Magasság1,9 m
Tömeg6200 kg
Műszaki adatok
MotorCsepel D 414.44 dízelmotor
Teljesítmény100 LE
Sebesség87 km/h

2 megjegyzés:

  1. Fúúú de szar volt.Gyenge motor,használhatatlan fékek,hűtés ventilátora állandóan tönkre ment.Mankó kerekekkel átmenni egy árkon,5 percig tartott.stb.

    VálaszTörlés

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...