Új autóbuszok Berlinben.
Németországban az
utóbbi időben szinte
gomba módra szaporodnak
az autóbuszok.
A legtöbb automobilgyár
a személykocsik
és a teherautó gyártása mellé felvette az
autó buszépítést is.
Ezeket az autóbuszokat
rendszerint egy
emelettel hozzák forgalomba.
Egyik berlini
autóbusz-vállalat,
az ABOAG, most kétemeletes
autóbuszokkal
lepte meg a berlini
közönséget. Mint
értesülünk, a hatalmas
Continental abroncsokkal
felszerelt
autóbuszok, melyeket
Berlinben „Dinosaurusz-buszoknak"
neveznek,
alacsonyan elhelyezett
súlypontjuk
következtében igen
stabilok és dacára a
rövid időnek, máris
közkedveltségnek örvendenek.
Magyar munkások a francia Renault-gyárban.
Abból az alkalomból, hogy a billancourti Renault
automobilgyárban tűz volt, mely egy vulkanizációs műhelyt
elhamvasztott, de a gyártás menetét nem
befolyásolta, érdekes statisztika jelent meg. Kitűnik
ebből, hogy a gyár igen jelentékeny és egyre növekvő
számú magyar munkást foglalkoztat és a magyar
munkások létszáma 1924 december 31-én 423, 1925-ben már 734 volt, amely szám azóta is folyton emelkedik.
Ebben a számban nem foglaltatnak benn a magyar
származású mérnökök és tisztviselők, sem a megszállott
területekről származó magyar munkások. A magyar
munkások ugyanolyan elbánásban részesülnek, mint a
franciák, akiknek szociális törvényhozása példaszerű.
Vannak munkásétkezők, beszerzési szövetkezetek, kölcsönös
segélyegylet, ingyenes orvosi és fogorvosi kezelés,
zeneegyesület, sportegyesület. A Renault-gyár
— amelynek régi magyarországi kapcsolatai ismeretesek
— ilyképpen is (folyton erősíti azokat a szálakat,
amelyek Magyarországhoz fűzik.